Alertan sobre camiones con hasta 60 % de sobrepeso en La Línea
La Gobernación del Tolima presentó una queja formal ante la Superintendencia de Transporte y el Ministerio de Transporte por la circulación de vehículos de carga con sobrepeso —hasta del 60 %— en los túneles de la vía al Alto de La Línea, un corredor nacional que conecta al Tolima con el Quindío, tras reportes técnicos del Invías que advierten riesgos graves para la infraestructura y la seguridad vial.
De acuerdo con información técnica del Instituto Nacional de Vías (Invías), en este corredor se ha detectado el tránsito de vehículos de carga pesada con excesos de peso superiores al 40 %, 50 % y hasta el 60 %. La situación se concentra, especialmente, en el tramo de túneles hacia el municipio de Cajamarca, uno de los puntos más críticos de la vía.
Por: Editor Región. Tolima7dias.com.co
Comunicado a la Opinión Pública
Con base en estos reportes, la Dirección Operativa de la Secretaría de Tránsito y Transporte Departamental del Tolima radicó una solicitud de investigación ante las autoridades nacionales competentes, acompañada de un listado de vehículos presuntamente involucrados en estas prácticas.
Miguel Bermúdez, director operativo de Tránsito del Tolima, advirtió sobre la urgencia de intervenir el corredor. “Nuestra responsabilidad es salvar la vida de los tolimenses y los colombianos. Por eso estamos radicando ante la Superintendencia de Transporte y el Ministerio de Transporte la queja formal y la solicitud de investigación para un listado de vehículos de carga que transitan por este corredor vial con sobrepesos”, afirmó.
El funcionario agregó que los reportes del Invías “evidencian sobrepesos superiores al 40, al 50 y hasta al 60 %, poniendo en riesgo no solamente la infraestructura vial, sino también la vida de los conductores y de todos los usuarios viales”, y solicitó que se adelanten las investigaciones correspondientes.
El tránsito de vehículos con sobrepeso en túneles y tramos de alta complejidad técnica incrementa el riesgo de fallas estructurales, accidentes graves y cierres viales, en una de las rutas más transitadas del país.
Las autoridades nacionales deberán evaluar los reportes técnicos y determinar posibles sanciones y medidas de control para este corredor vial.
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Lo qué nadie ha dicho, de las obras en el parque centenario de Ibagué
Desde la adjudicación de la licitación para arreglar el Parque Centenario, incluida la Concha Acústica de Ibagué, son muchas las historias que se han armado alrededor de dicho proyecto, pero cuales son reales, y cuales mentira. Las cámaras de cambioin.com hicieron un recorrido por el emblemático escenario de la capital musical, encontrando las respuestas por parte del ingeniero Juan de la Rosa, que es el director de la obra, para aclarar todas las inquietudes.
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Por: Editor General. Tolima7dias.com.co
Antes de iniciar con esta noticia, es clave aclarar que la licitación no sólo es para arreglar la Concha Acústica, sino para intervenir las tres hectáreas donde esta construido el Parque Centenario, por eso son cuatro los frentes de trabajo qué tuvo que instalar el contratista. En el aspecto de los retrasos en las obras que ha sido el aspecto más criticado, se debe a varios aspectos el primero de ellos a error en los diseños entregados inicialmente que por tener más de cuatro años de antigüedad se tuvieron que ajustar. Sumado a lo anterior la fuerte ola invernal que viene afectando la ciudad.
Aclarando los mitos:
Arrancamos preguntando si era cierto lo señalado por un colectivo de Ibaguereños, creado por una veeduría para oponerse a que la vegetación fuera intervenida, en especial unos árboles, sobre el particular el ingeniero de la Rosa, señaló que en ninguna parte del proyecto está la intervención de árboles o zonas verdes, por ese lado no debe existir preocupación alguna.
La queja más recurrente es la demora en las obras. Sobre el particular el contratista señala que el primer inconveniente que encontraron es que los estudios que se entregaron por parte de la alcaldía, se habían hecho hace más de 4 años y por esa razón estaban desactualizados por eso tuvieron que ajustarlo a las necesidades actuales, al igual que las lluvias han sido causante de los retrasos.
La otra queja de la comunidad es que no ven avances en el arreglo de la Concha Acústica, sobre ese tema la respuesta del ingeniero De la Rosa, es claro y contundente, primero recuerda que ese escenario fue declarado hace muchos años, patrimonio cultural de la humanidad, y por esa razón se debe restaurar, más no volver a construir uno nuevo. Pero lo que si se garantiza según el encargado de la obra es que el festival folclórico colombiano en su versión 2026 se podrá hacer en la Concha Acústica, como históricamente se ha hecho.
Cuando se trata de restauración, se debe realizar de forma milimetrica, y con mucho cuidado, además de una constante supervisión de la oficina de patrimonio, nada puede fallar, aseguró el director de obra. e
Es más la cúpula se tuvo que mandar hacer por fuera del Tolima, para conservar las mismas puntas diamantadas qué tenían, las cuales no se hacen en cualquier parte.
En el tema de la pista donde se hacen las presentaciones se debe hacer un refuerzo, porque los materiales presentan un agotamiento normal por el paso de los años.
Por otro lado las graderías se están levantando una por una para poder retirar la malesa qué se había apoderado de las mismas. Las barandas serán nuevas, y en la parte externa se instalarán unos sitios donde la gente podrá sentarse a compartir en familia.
Sobre la queja que no se ha hecho nada nuevo, el ingeniero le aclaró a cambioin.com que claro que si habrá muchas zonas nuevas comenzando por una rampa para personas con movilidad reducida, la cual no existía, la misma quedó por gran parte del parque centenario, habrá lugares de lectura o reuniones totalmente nuevos, parque infantil, sitios de deportes, canchas, y nuevos lugares para el disfrute de los visitantes.
En un video que se puede apreciar al inicio de esta nota, se resume todo lo que se ha hecho, y los detalles que faltan por culminar en el Parque Centenario de Ibagué, para ponerlo al servicio.
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