PAE inicia en Tolima con cobertura parcial en primeros días de clases
Con el inicio del calendario académico 2026, el Plan de Alimentación Escolar (PAE) comenzó a operar en el departamento del Tolima, tras un proceso de contratación adelantado en noviembre de 2025, con una inversión proyectada de $128 mil millones y una cobertura estimada de más de 93 mil estudiantes, principalmente en zonas rurales.
Por: Editor Región, Tolima7dias.com.co
El programa, financiado con recursos del Gobierno Nacional, el departamento y los municipios, empezó a ejecutarse de manera progresiva desde el regreso a clases. Sin embargo, durante los primeros días el servicio no se prestará en su totalidad, debido a que aún no ha retornado toda la comunidad educativa y continúan los procesos de matrícula en varias instituciones.
El secretario de Educación del Tolima, Andrés Felipe Bedoya, explicó que el inicio gradual del servicio responde a la dinámica real del calendario escolar. “Durante los primeros días el servicio no se verá como se tiene previsto, ya que todavía no está toda la comunidad educativa de vuelta y hay estudiantes que no han culminado su matrícula”, señaló.
De acuerdo con la Secretaría de Educación, el PAE está proyectado para cubrir a más de 93 mil estudiantes durante 2026, bajo dos modalidades: el PAE mayoritario y el PAE indígena. La cobertura se irá ajustando conforme avance la matrícula, un proceso que suele extenderse en sedes rurales por factores como la distancia y las condiciones propias de cada vereda.
Bedoya también se refirió a la situación registrada en otros departamentos del país —como Quindío, Chocó, Antioquia, Boyacá y La Guajira— donde el programa no inició en la misma fecha por dificultades administrativas y de contratación. En el caso del Tolima, indicó que estos retrasos se evitaron tras obtener en noviembre de 2025 la autorización de la Asamblea Departamental para iniciar con antelación el proceso contractual del PAE 2026.
Aunque el servicio continuará ajustándose durante las primeras semanas del año escolar, la Secretaría de Educación reiteró que la operación del programa está prevista para cubrir la población estudiantil proyectada una vez se estabilice la matrícula en todo el departamento.
Las autoridades educativas recomendaron a padres de familia y comunidades escolares mantenerse atentos a la información oficial de cada institución sobre la implementación gradual del servicio de alimentación escolar.
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Alza del pasaje sacude a Ibagué y abre la puerta a un paro
El reciente ajuste en la tarifa del transporte público urbano ha encendido las alarmas en Ibagué y podría derivar en un paro ciudadano en los próximos días, en medio de cuestionamientos por el tamaño del incremento y la falta de información técnica que lo respalde.
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Desde comienzos de año, el valor del pasaje de buseta pasó a costar $3.300 entre semana y $3.400 los domingos y festivos, una variación que supera los $400 pesos por viaje y que representa un aumento cercano al 14%. La medida ha provocado rechazo entre distintos sectores sociales que advierten un impacto directo en el costo de vida.
Organizaciones de transportadores, estudiantes, ediles y asociaciones comunitarias iniciaron esta semana reuniones para definir acciones de protesta. Según lo anunciado, en los próximos días se dará a conocer un calendario de movilizaciones y otras formas de presión social.
Uno de los principales cuestionamientos apunta a la diferencia entre el aumento aplicado y el comportamiento de la inflación. Cifras oficiales del DANE indican que el Índice de Precios al Consumidor cerró 2025 en 5,1%, un dato que, según los inconformes, no justificaría un ajuste tan elevado en la tarifa del transporte urbano.
Los críticos de la medida también reclaman la publicación de los estudios técnicos utilizados para autorizar el incremento y advierten que la situación estaría relacionada con fallas en la implementación del Sistema Estratégico de Transporte de la ciudad.
Para este martes 20 de enero se esperan anuncios formales sobre las protestas previstas, que tendrían como objetivo frenar la aplicación del decreto que fijó el nuevo valor del pasaje para 2026.
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