El precio del corrientazo, almuerzo tradicional y económico en Ibagué, aumentó entre $1.500 y $3.000, ubicándose actualmente entre $10.000 y $12.000, según reportan comerciantes de la Plaza de la 21. La modificación se atribuye al encarecimiento de insumos de la canasta familiar y al incremento en los servicios públicos.
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Trabajadores, estudiantes y familias que dependen del almuerzo corriente como opción accesible han visto cómo su presupuesto diario se ve afectado por este aumento. En meses anteriores, el corrientazo podía encontrarse entre $8.000 y $9.000.
Comerciantes consultados indican que la decisión de ajustar los precios responde a los costos crecientes de operación. El incremento del corrientazo refleja la tendencia general de alza en alimentos y servicios que se observa en la ciudad, situación que, según los vendedores, ha presionado a los restaurantes populares a revisar sus tarifas para mantener la operación.
Los ciudadanos pueden consultar los precios actualizados directamente en las plazas de mercado de la ciudad para planificar sus gastos diarios.
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La Gobernación del Tolima adjudicó un contrato por $3.361 millones para la pavimentación de un tramo estratégico de la vía Puracé–Coyaima–Castilla, una obra que busca mejorar la conexión entre el municipio de Coyaima y la red vial nacional en el sur del departamento.
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El proyecto, gestionado por la Secretaría de Infraestructura y Hábitat del Tolima, contempla la pavimentación de un kilómetro de corredor vial desde el corregimiento de Castilla hasta el empalme con la vía nacional, incluyendo el sector donde se ubica la Institución Educativa Guillermo Angulo Gómez, punto de alto tránsito para estudiantes, productores rurales y residentes de la zona.
La ejecución estará a cargo de la Unión Temporal Vial Puracé–Coyaima, con un plazo estimado de cinco meses, una vez se complete el proceso de adjudicación de la interventoría, requisito pendiente para el inicio formal de las obras.
De acuerdo con la información oficial, la intervención responde a una problemática histórica del sector, caracterizado por el deterioro de la vía, dificultades de movilidad y riesgos para el tránsito, especialmente en temporadas de lluvia. La inversión asignada supera los $3.361.613.829, recursos provenientes del presupuesto departamental.
El tramo a intervenir es considerado clave para la conectividad del sur del Tolima, al facilitar el acceso a servicios educativos, el transporte de productos agrícolas y la circulación hacia corredores viales de mayor alcance.
Por ahora, el inicio de los trabajos depende de la contratación de la interventoría, paso que definirá el arranque definitivo de una obra largamente esperada por las comunidades de Castilla y Coyaima.
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