Dictan prisión preventiva contra exministros Ricardo Bonilla y Luis Fernando Velasco
Una magistrada del Tribunal Superior de Bogotá impuso este viernes medida de aseguramiento en centro carcelario contra los exministros de Hacienda, Ricardo Bonilla, y del Interior, Luis Fernando Velasco. La decisión judicial se fundamenta en su presunta responsabilidad en el direccionamiento irregular de contratos públicos para obtener votos a favor de proyectos gubernamentales en el Congreso de la República.
Según las pruebas presentadas por la Fiscalía General de la Nación, los exfuncionarios habrían instrumentalizado recursos del Instituto Nacional de Vías (Invías) y de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). El ente acusador sostiene que Bonilla y Velasco coordinaron reuniones y emitieron directrices para asignar proyectos de inversión a congresistas específicos, asegurando así el respaldo legislativo a las reformas e iniciativas del Ejecutivo.
Por: Editor Región. Tolima7dias.com.co
Comunicado a la Opinión Pública
La investigación detalla tres fases de estas operaciones presuntamente ilícitas:
• Junio - Septiembre 2023: Se detectó la intervención indebida en 79 contratos (74 en Invías y 5 en UNGRD) por un valor de 612.237 millones de pesos. De estos, siete contratos fueron efectivamente direccionados.
• Septiembre - Diciembre 2023: Presunta mediación en tres contratos de la UNGRD para emergencias en Arauca, Córdoba y Bolívar, valorados en 86.619 millones de pesos. Aunque el direccionamiento no se concretó, la Fiscalía afirma que, a cambio, los congresistas aprobaron 17 notas crédito de endeudamiento para el Gobierno.
• Noviembre 2023 - Marzo 2024: Intentos de entrega de un contrato de 35.000 millones de pesos en Sahagún (Córdoba) a personas afines a un senador de la Comisión Primera, trámite que no llegó a materializarse.
Cargos imputados
La Fiscalía imputó a Ricardo Bonilla González y Luis Fernando Velasco Chaves los delitos de:
1. Concierto para delinquir agravado.
2. Interés indebido en la celebración de contratos.
3. Cohecho por dar u ofrecer.
Pese a la contundencia de los argumentos expuestos por los fiscales delegados ante la Corte Suprema de Justicia, ninguno de los dos exministros aceptó los cargos durante la audiencia.
La magistrada con funciones de control de garantías consideró necesaria la reclusión en centro carcelario mientras avanza el proceso, dada la gravedad de los hechos que involucran fondos destinados a la atención de emergencias y la infraestructura nacional.
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Se inicia la renovación de 34 intersecciones semafóricas en vías principales
El plan de modernización de la red semafórica de Ibagué entró en su fase de ejecución técnica con la intervención de las primeras siete intersecciones de un total de 34 proyectadas. Los trabajos, que incluyen la instalación de postes, cableado subterráneo y tecnología de control de tráfico, comenzaron en el cruce de la calle 64 con carrera Quinta.
El proyecto busca reemplazar los sistemas actuales por tecnología de protocolo abierto, lo que teóricamente facilitaría la futura integración de herramientas de movilidad inteligente. Previo al montaje del mobiliario, se realizaron pruebas técnicas para verificar la operatividad de los nuevos equipos.
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Comunicado a la Opinión Pública
Ubicación de los trabajos y cierres parciales
La instalación de la nueva infraestructura se concentra inicialmente en dos de los ejes viales con mayor flujo vehicular de la ciudad:
• Corredor de la Carrera Quinta: Intervenciones entre las calles 64 y 100.
• Avenida Ambalá: Trabajos a la altura de la calle 96, en el sector de La Gaviota.
Impacto en la movilidad
La ejecución de estas obras implica cierres parciales y afectaciones temporales en el tránsito debido a las excavaciones necesarias para el cableado eléctrico y el levantamiento de los nuevos postes semafóricos. Se recomienda a los usuarios de estas vías anticipar sus tiempos de desplazamiento, ya que la modernización de las 27 intersecciones restantes se realizará de manera progresiva conforme avancen los cronogramas técnicos.
El objetivo final de esta sustitución es mejorar la sincronización del tráfico y la seguridad vial en puntos críticos que han presentado fallas recurrentes en el sistema anterior.
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