Temblor despertó a los Colombianos esta mañana
Un fuerte sismo de magnitud 5.2 se sintió este miércoles 15 de febrero en Santander y en varias regiones de Colombia
Un fuerte sismo de magnitud 5.2 se sintió este miércoles 15 de febrero en Santander y en varias regiones de Colombia. De acuerdo con el Servicio Geológico Colombiano (SGC), el epicentro del temblor fue en Los Santos, Santander. Así mismo, confirmaron que el movimiento telúrico se presentó sobre la 8:04 de la mañana con una profundidad de 150 km. Por ahora, las autoridades no reportan daños materiales, ni personas heridas o fallecidas.
#SismosColombiaSGC Evento Sísmico - Boletín Actualizado 1, 2023-02-15, 08:04 hora local Magnitud 5.2, Profundidad 150 km, Los Santos - Santander, Colombia ¿Sintió este sismo? repórtelo https://t.co/ehDqPbETsf https://t.co/63pt8nVsSe #NoticiaEnDesarrollo #Temblor pic.twitter.com/Wlrnt0V63i
— Servicio Geológico (@sgcol) February 15, 2023
Proponen crear capítulo especial para financiar las vías terciarias del país
La gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz, propuso al gobierno entrante de Abelardo De La Espriella incluir un capítulo especial para las vías terciarias dentro del próximo Plan Nacional de Desarrollo, con una fuente de financiación específica para intervenir más de 142.000 kilómetros de carreteras rurales. La propuesta fue presentada este jueves durante la instalación del Primer Encuentro Regional de Infraestructura, realizado en Ibagué..
Por: Editor Región, Tolima7dias.com.co
Durante su intervención, la mandataria afirmó que el estado de la red terciaria supera la capacidad financiera de alcaldías y gobernaciones. Según las cifras expuestas, Colombia cuenta con 142.284 kilómetros de vías terciarias y cerca del 49 % está bajo responsabilidad de los municipios.
“Yo le pregunto acá a los alcaldes, ¿tienen las alcaldías los recursos para hacer el mantenimiento, la rehabilitación y la construcción de vías terciarias? No. ¿Los tienen los gobernadores? No, no lo tenemos”, expresó.
Con ese panorama, Matiz planteó que el próximo Plan Nacional de Desarrollo incorpore un capítulo exclusivo para la red terciaria, acompañado de una fuente permanente de recursos destinada a la construcción, mantenimiento y rehabilitación de estas carreteras.
Como alternativa de financiación, propuso destinar un porcentaje de los recursos obtenidos mediante la contribución por valorización exclusivamente para proyectos de infraestructura vial rural. Según explicó, la distribución de esos recursos debería realizarse de forma coordinada entre el Gobierno Nacional, gobernaciones y alcaldías, priorizando a los municipios según su capacidad fiscal y nivel de productividad.
“En ese capítulo especial de vías terciarias se deje una fuente de financiación, real, para esas vías carreteras”, señaló la gobernadora.
Durante el encuentro también planteó revisar el funcionamiento del Instituto Nacional de Vías Regionales (INVIR), al considerar que sus funciones podrían superponerse con las del actual Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), situación que, a su juicio, merece ser evaluada.
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