Escándalo en la UNP: Cae camioneta con 186 panelas de cocaína en su interior
La Unidad Nacional de Protección, UNP, confirmó este sábado que una de sus camionetas fue encontrada con cocaína en su interior, esto cuando fue interceptada por las autoridades en el Cauca.
De acuerdo con lo indicado por la UNP, que informó sobre la situación a través de sus rede sociales, la camioneta fue inmovilizada en el municipio de Caloto cuando encontraron que transportaba 150 kilos de cocaína.
Según indicó la Unidad, el vehículo corresponde a un esquema de protección de Ronald Rodríguez Rozo, quien es el antiguo Subdirector de protección de la UNP. En la camionera, de marca Toyota y de placas KXU434, además de la droga también se encontraron gorras, placas y demás emblemas de la entidad.
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Al respecto, el director de la Unidad Nacional de Protección, Augusto Rodríguez, le solicitó a la Fiscalía intervenir de manera inmediata para investigar los hechos y esclarecer si se trata de un caso de corrupción que afecta a la Unidad.
"Las autoridades han capturado una camioneta en Caloto, Cauca, con 150 kilos de cocaína en su interior. El director de la @UNPColombia, Augusto Rodríguez, le solicita a la @FiscaliaCol su intervención inmediata para extirpar los hechos de corrupción que afectan a la Unidad", indicó la UNP.
Además de la sustancia prohibida se encontraron gorras, placas y demás emblemas de la entidad. El director de la @UNPColombia, Augusto Rodríguez, le solicita a la @FiscaliaCol su intervención inmediata para extirpar los hechos de corrupción que afectan a la Unidad.
— Unidad Nacional de Protección (@UNPColombia) December 10, 2022
De igual manera, el Director de la UNP pidió a la Fiscalía esclarecer si Manuel Antonio Castañeda, quien conducía la camioneta, podría o no estar relacionado con el transporte de la cocaína.
Incluso, la Entidad manifestó que el conductor podría estar involucrado en otros posibles casos de corrupción que están siendo investigados por la UNP y que esperan sean evaluados y calificados por la justicia.
"El director de la UNP le solicita al Fiscal y a las autoridades que protejan la vida del conductor Manuel Antonio Castañeda quien conducía el vehículo inmovilizado en Caloto, Cauca, con cocaína en su interior", precisó la Unidad en Twitter.
El conductor Castañeda podría estar inmerso en otros hechos graves de corrupción que están siendo investigados por la @UNPColombia y que deben ser evaluados y calificados por la justicia colombiana.
— Unidad Nacional de Protección (@UNPColombia) December 10, 2022
Fuente: El país- (Cali)
Proponen crear capítulo especial para financiar las vías terciarias del país
La gobernadora del Tolima, Adriana Magali Matiz, propuso al gobierno entrante de Abelardo De La Espriella incluir un capítulo especial para las vías terciarias dentro del próximo Plan Nacional de Desarrollo, con una fuente de financiación específica para intervenir más de 142.000 kilómetros de carreteras rurales. La propuesta fue presentada este jueves durante la instalación del Primer Encuentro Regional de Infraestructura, realizado en Ibagué..
Por: Editor Región, Tolima7dias.com.co
Durante su intervención, la mandataria afirmó que el estado de la red terciaria supera la capacidad financiera de alcaldías y gobernaciones. Según las cifras expuestas, Colombia cuenta con 142.284 kilómetros de vías terciarias y cerca del 49 % está bajo responsabilidad de los municipios.
“Yo le pregunto acá a los alcaldes, ¿tienen las alcaldías los recursos para hacer el mantenimiento, la rehabilitación y la construcción de vías terciarias? No. ¿Los tienen los gobernadores? No, no lo tenemos”, expresó.
Con ese panorama, Matiz planteó que el próximo Plan Nacional de Desarrollo incorpore un capítulo exclusivo para la red terciaria, acompañado de una fuente permanente de recursos destinada a la construcción, mantenimiento y rehabilitación de estas carreteras.
Como alternativa de financiación, propuso destinar un porcentaje de los recursos obtenidos mediante la contribución por valorización exclusivamente para proyectos de infraestructura vial rural. Según explicó, la distribución de esos recursos debería realizarse de forma coordinada entre el Gobierno Nacional, gobernaciones y alcaldías, priorizando a los municipios según su capacidad fiscal y nivel de productividad.
“En ese capítulo especial de vías terciarias se deje una fuente de financiación, real, para esas vías carreteras”, señaló la gobernadora.
Durante el encuentro también planteó revisar el funcionamiento del Instituto Nacional de Vías Regionales (INVIR), al considerar que sus funciones podrían superponerse con las del actual Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), situación que, a su juicio, merece ser evaluada.
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